Goodyear Dakar Rallisi’nde pole pozisyonunu aldı

0
2236

Lider ekiplerden KAMAZ-master ve PETRONAS De Rooy IVECO lastik tedarikçisi olarak Goodyear’ı seçti

Goodyear, yaklaşan Dakar Rallisi’ndeki iki lider ekibin lastik tedarikçisi olduğunu açıkladı. Ünlü ralli 2020’de köklerine, yani çöle dönüyor. Yarış Suudi Arabistan’ın Cidde şehrinde 5 Ocak’ta başladı.. Yeni bir kıta, yeni zorluklar anlamına geliyor, özellikle de lastik açısından. Bu seferki ralli kum tepeleri, kayalık kanyonlar ve kurak vadiler içeriyor. Tüm bu zorlu koşullar araçları ve lastikleri sonuna kadar zorlayacak gibi görünüyor.

Dakar Rallisi’nin kurallarından biri, takımların standart kamyon lastiğiyle yarışmak zorunda olması. Goodyear bu süper maraton yarışında güçlü bir geçmişe sahip. Yarışa katılan ekiplerden çoğu Goodyear marka lastikler kullanıyor. Önceki yıllarda PETRONAS De Rooy IVECO pek çok kez podyuma çıkmayı başardı. Bunlar arasında, lastik tedarikçisi ve geliştirme partneri olarak Goodyear’la birlikte kazandıkları iki birincilik de var.

2019-2020 Motor Sporları Sezonu – Goodyear, KAMAZ-master’ın resmi lastik tedarikçisi

2019-2020 sezonunda Goodyear, motor yarışlarında lider ekiplerden KAMAZ-master ile yeni bir iş birliği başlatmaktan memnuniyet duyuyor. Goodyear 375/90R22.5 OFFROAD ORD yol dışı lastikleriyle elde edilen başarılar ışığında ekip, bu lastiklerin potansiyelini ve güvenilirliğini ilk elden gördü ve tüm sezon için sözleşme imzalamaya karar verdi.Suudi Arabistan’daki Dakar Rallisi haricinde, Goodyear, ekibi, aynı zamanda Çin’de Silkway Rallisi’nde destekliyor olacak.

 

 

Dakar gibi uç koşullarda işlev gösteren lastikler için en büyük güçlüklerden biri ısı yönetimi. Kayalık yüzeyler ve/veya kavurucu kum tepeleri üzerinde yüksek hızlarda seyretmek, lastik sıcaklığının hızla yükselmesine neden oluyor. Lastiklerdeki yüksek sıcaklık deformasyona sebep oluyor ve lastkleri hasara karşı savunmasız hale getiriyor. Lastiklerdeki ısıyı kontrol etmek, yarışı zirvede bitirmekle lastik değiştirerek geride kalmak arasındaki farkı belirleyebiliyor. Ekipler hızlarını düşürerek veya lastik basıncını azaltarak ısıyı belli bir düzeye kadar kontrol altında tutabilirler. Goodyear OFFROAD ORD lastiklerinde olduğu gibi güçlü bir gövde ve soğuk çalışma özelliği, ekiplerin zaman kazanmasını sağlayarak onları yarışta ileri taşıyabilir.

Goodyear’ın, FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası (ETRC) FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası(WEC) ve NASCAR yarışlarındabaşarılı bir geçmişi var. Le Mans 24 Saat yarışındaki 14 galibiyete ek olarak, Goodyear lastikleri 368 Formula 1 Grand Prix’si kazandı ve bu rekor hala geçilmiş değil. Başlayan Dakar rallisinde Goodyear, en iyi iki ekiple birlikte çalışarak etkileyici yeni zaferler elde etmeyi ve Goodyear yarış tarihini oluşturan tutku, yenilikçilik ve teknoloji mirasına katkıda bulunmayı amaçlıyor.

Yorum Yaz

Please enter your comment!
Please enter your name here