Geçtiğimiz günlerde Türkiye’nin önde gelen günlük gazetelerinden birinin ekonomi sayfasında dünyanın en bilinen tanınan otomobil markalarınından birininin ilanı vardı ;
Lastikler tamam, performans tamam. Yaz başlasın !
Nisan ayının başından Temmuz ayının sonuna kadar ,hemen hemen 120 gün boyunca bu otomobil markasının yetkili servislerinden Bridgestone , Continental , Goodyear , Michelin ve Pirelli marka lastik alacaklara , fiyatlarında % 20 indirim , 4 lastik alana orijinal Jant göbek kapağı hediye ediyor ve lastiklere 24 aya kadar Garanti veriyor.
Lastik endüstrisinin, üretici ,ithalat tüm tedarik kaynaklarından satış ve servis noktalarına , araç altında lastik performansını belirleyen ve kullanıcıya güvenli ve konforlu sürüş sağlayan tüm hizmetlerin Türkiye’de ki ilk ve tek iletişim platformu , adeta sektörün birlik noktası Lastik Magazin dergisi olarak tabii ki Türkiye’de daha çok adet lastik ,daha çok marka , daha fazla satış ve servis noktası olmasını , Türkiye Lastik pazarının hak ettiği gerçek büyüklük ve değerini bulmasını en çok bağımsız sektörel bir yayın olarak biz isteriz.
Serbest ticaret ve rekabet kurallarının geçerli olduğu bir ülke de pazarı kısıtlayan ve yöneten , ticareti ayrıcalıklı hale getiren hiçbir uygulamayı istemek ve desteklemekte doğru değildir.Bu bilinç ve saygıda bir yayın olarak lastik satış ve servisinin ilgili noktalarda olması , hele otomobil yetkili satış ve servislerinde de olması çok doğaldır. Zaten marketlerde bile satılan , servisi yapılan Lastik , akü ve jantın otomotiv satış ve servis noktalarında olmaması çok garip olacaktır.
Türkiye’de 1960’lı yıllardan beri oluşan yaygın teşkilat yapısında ,bayilik sistemi içerisinde satış ve servis hizmetleriyle birlikte tüketiciye ulaşan ,tarihi boyunca Türkiye’de kullanıcılara otomotiv satış sonrası ürün ve hizmetler de onlarca teknolojik gelişmeyi , yenilikleri özverili yatırımlarla sunan ,birçok konuda öncü olan Lastik satış ve servis işletmeleri Türkiye otomotiv endüstrisi içerisinde bayilik sistemini en iyi özümsemiş, bilgi ve deneyimleriyle olgun kurumsal disiplin ve terbiyeye sahip iş insanlarıdır.
Ana bayii, bayii, tali bayii vesaire bağlamlarla ilk tedarik kaynağından , tüketicinin son kullanımına ,hatta ürünün geri dönüşümüne kadar satış ve servis kanalları sisteminde olan, teminat veren, sorumluluk alan ve sorumluluklarını yerine getiren binlerce lastik satış ve servis noktası tamamen bayilik sistemine entegredir.Finansal enstrümanlar, teminat, dış ve iç donanım, servis ekipmanları yeterliliği , stok ve kota , raf displini ve paylaşımı, rakip marka yasaklaması vesaire gibi onlarca da yaptırım ve yönlendirim ile ticaret yapan , Türkiye lastik endüstrisinin satış ve servis kanallarını taşıyan esas oyuncular, sektörün omurgası lastik bayiilerdir.
Lastik bayiileri dükkanının alnındaki tabelayı namus yapmış, ailesinden sonra hayatında en sadık kaldığı isim olan “Marka” sının bayrağını canla başla taşıyan, “ gel “ deyince gelen , “ git “ deyince giden , “ koş abi “ deyince herkesten çok koşan , “ satış kotan bu kadar adet “ dediklerinde “ eyvallah “ diyen ,teminat lazım dediklerinde ,oturduğu evi bile tereddütsüz ipotek veren , çeki , kredi kartı her türlü finansal ödeme enstrümanı bağlı olan Lastik Bayiileri ;
Dünya sıralamasının ilk 5 lastik markasını yan yana satabilir mi ?
Satabildiklerini düşünerek , bu güçlü markaların ebatlarından ne kadar güçlü bir stok taşıyabilirler ?
Ya da kaç tanesi böyle bir stok taşıma gücüne sahip ?
Dünyanın en bilinen ilk 5 lastik markasının logolarını yazılı , basılı ,göresel, dijital,her hangi bir pazarlama materyalinde yan yana kullanabilirler mi ?
Hepsine birden yetkili olarak Garanti uygulayabilir mi ?
Hepsinde birden %20 indirim yapabilirler mi ?
Üstüne de bir de HEDİYE verebililer mi ?
Tüm bunları ne kadar 30 ,60 gün ya da 120 gün süreyle yapabilirler mi ?
Var mı böyle bir lastikçi ?
LASTİK MAGAZİN
MAYIS-HAZİRAN 2017/083
Zafer AKDUMAN
