Continental, sürücüsüz araçlarda kullanılmak üzere orijinal ekipman lastik serisini piyasaya sürdü. aContact lastik ailesi, otonom araç filolarının çeşitli ihtiyaçlarını ve uygulama alanlarını karşılayan özel olarak geliştirilmiş lastik teknolojilerini bir araya getiriyor.
Bu lastikler, robotik taksiler, servis araçları, otonom teslimat hizmetleri ve gelecekte sürücüsüz özel araçlar için oldukça uygun. Continental’in aContact lastikleri yakında Las Vegas ve San Francisco gibi ABD şehirlerinde ilk kez kamu yollarına çıkacak.
Çin ve Kuzey Amerika gibi büyük otomotiv pazarlarında otonom sürüş artık bir gerçeklik. Şanghay ve Pekin gibi Çin şehirlerinde ve San Francisco ve Los Angeles gibi ABD şehirlerinde robotaksiler artık tanıdık bir görüntü. Çevik girişimlerden köklü otomobil üreticilerine kadar birçok üretici, yeni robotaksi filoları için teknolojiler geliştirmek üzere yoğun bir şekilde çalışıyor.
Lastikleri’nin orijinal ekipman iş kolu Ar-Ge Başkanı Meletis Xigakis, “Otonom robotaksiler, geleneksel otomobiller, kargo bisikletleri ve elektrikli scooter’ların yanı sıra yakında günlük mobilitemizin bir parçası olacak,” diyor. “Maksimum verimlilik sağlamak için, işe özel üretilmiş lastiklerle donatılmaları çok önemli. İşte tam da bu noktada, sipariş veren üretici veya mobilite sağlayıcısına göre uyarlanmış ve özelleştirilmiş teknolojileri bir araya getiren aContact ürün serimiz devreye giriyor; güvenliği artırıyor, performans ve verimliliği optimize ediyor.”
Continental, otonom araç filoları işleten veya işletecek olan birçok müşteriye özelleştirilmiş aContact seçenekleri sunmaktadır. Bu, uygulama alanına bağlı olarak farklı aContact kalite 
gereksinimleri ve teknolojik özellikler gerektirir. Continental tüm bu değişkenleri hesaba katar ve kauçuk bileşimini ve sırt tasarımını buna göre uyarlar. Müşteriler ayrıca, kullanım ömürlerini uzatan oldukça sağlam yanak yapısına sahip lastikleri özel olarak sipariş edebilirler. Daha düşük yuvarlanma direnci de yaygın bir taleptir, çünkü bu, otonom elektrikli araçların menzilini en üst düzeye çıkarır. Otonom araç lastikleri genellikle nispeten dar ve uzun bir yapı profiline sahiptir, bu da hava direncini ve yuvarlanma direncini azaltır. Daha uzun lastikler ayrıca ağır araç gövdelerinin ve akü gruplarının yükünü taşımak için daha donanımlıdır ve bu da yol tutuşunu ve sürüş stabilitesini olumlu etkiler. Sürüş deneyimini mümkün olduğunca sessiz hale getirmek için Continental, aContact lastiklerini geliştirirken dışarıdan gelen yuvarlanma gürültüsünü en aza indirmek için de özel bir çaba sarf ediyor.
