2025/26 sezonu için sipariş edilebilen ürün yelpazesi, Fiat 500e’den Tesla Model 3’e ve en çok satan VW Tiguan ve Volvo XC60 PHEV SUV modellerine kadar küçük araçları kapsıyor.
Her lastik, kar ve ıslak zemin performans özelliklerinden ödün vermeden, kontrol için tork gerilimi ve uzun ömürlülük için düşük yuvarlanma direnci içerecek şekilde seçilmeden önce ince ayarlandı. Üreticinin GitiWinterW2 için en önemli başarıları, sessiz ve konforlu bir sürüş, endişesiz güvenlik ve hassas kontroldür.
Giti AdvanZtech EV uyumlu lastik stratejisi, ilk olarak Ağustos 2024’te GitiSportS2 ve GitiSynergyH2 yaz modellerini içerecek şekilde tanıtıldı ve üretici bunu ‘elektrikli bir teklif’ olarak adlandırdı.
GitiWinterW2, GitiSportS2 ve GitiSynergyH2, Giti Tire’ın küresel olarak entegre, şirket çapındaki Ar-Ge sistemi olan AdvanZtech kullanılarak, üreticinin Almanya’nın Hannover kentindeki Avrupa Araştırma ve Geliştirme Merkezi’nde tasarlandı ve geliştirildi.
Giti Lastik Ar-Ge Merkezi (Avrupa) Ürün Planlama PCR ve LTR Genel Müdür Yardımcısı Fabio Pecci-Boriani şunları söyledi: “Giti markası, orta pazarda EV uyumlu konsepti sunan ilk markalardan biriydi ve bu da bayiler için maksimum esneklik ve ürün netliği, sürücüler için ise gönül rahatlığı sağlıyor.
Kışın, düşük sıcaklıkların pil menzilini azaltması ve kaygan yollarda ani tork seviyelerinin zorlaşmasıyla kısmen elektrikli ve elektrikli araçların performansını etkileyebildiği kanıtlanmıştır. Giti AdvanZtech EV uyumlu GitiWinterW2, bu sorunların çözümünde önemli bir adım atıyor.”
