Goodyear, yeni GranTurismo’nun farklı versiyonları için ısmarlama bir lastik geliştirmek üzere İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Maserati ile yakın bir şekilde çalıştı. Araba, iki farklı performans seviyesine sahip bir V6 çift turbo konfigürasyonuyla satışa sunulacak.
Seçilen lastikler, Goodyear’ın UUHP (ultra ultra yüksek performans) serisinin bir parçası olan Goodyear’ın Eagle F1 SuperSport lastikleridir. Aynı beğenilen SuperSport performansı, lastiği yeni Maserati modellerinin özelliklerine göre ayarlayan ek geliştirmelerle yeni GranTurismo’da standart olarak gelecek. Lastikler, İtalyan markası için özel bir gelişme anlamına gelen MGT ile işaretlenecek.
Goodyear, Le Mans 24 Saat de dahil olmak üzere dünyanın en prestijli yarışlarından bazılarında takımları zafere taşıyan yarış lastikleriyle aynı geliştirme teknolojilerini kullanarak zorlu yol ve pist arabalarında üstün performans sağlamak için Eagle F1 SuperSport serisini geliştirdi. Goodyear’ın bir dizi üst düzey yarış şampiyonasına katılımından öğrenilenler, sürücülere kuru ve ıslak koşullarda üstün yol tutuşu, yol tutuşu ve denge sağlamak için doğrudan Eagle F1 SuperSport yol lastiğine aktarıldı.
Sanal simülasyonla geliştirilen lastik
Goodyear ve Maserati, GranTurismo’ya takılan lastikleri geliştirmek için sanal simülasyon kullanmak üzere işbirliği yaptı. Bu simülasyon, gerekli prototip lastik sayısının azaltılmasına yardımcı olur ve bu da yüksek performanslı lastiklerin tasarlanması ve geliştirilmesi sürecini daha sürdürülebilir hale getirir. Fiziksel prototip lastiklerin birden çok yinelemesinden uzaklaşmak, sanal Ar-Ge yöntemleriyle toplanabilecek çok büyük miktarda veri nedeniyle maliyeti ve verimliliği de artırıyor.
Bu teknolojiyi uygulayan ilk üreticilerden biri olan Goodyear, hızlı hareket eden bir sektörde inovasyona öncülük ediyor. Simülasyon artık yol ve pist için lastik geliştirmenin ayrılmaz bir parçası.
Küçük partiler halinde prototip lastikler üretmek için ham madde kullanmak yerine, sanal dünyada binlerce permütasyonun hesaplanıp simülatörde denenebildiği gelişmiş lastik modelleri oluşturuluyor ve geleneksel testlerle ilişkili lojistik maliyetlerden tasarruf ediliyor.
Maserati Model Baş Mühendisi Stefano Sangermano şunları söyledi: “Yeni GranTurismo için Goodyear ile geliştirdiğimiz işbirliğinden gerçekten memnunuz. Özelleştirilmiş Eagle F1 SuperSport’ları, yeni modelimizin yaklaşımına mükemmel bir şekilde uyuyor ve sanal simülasyon kullanan geliştirme, her iki tarafın Ar-Ge ekipleri arasındaki çalışmayı kolaylaştırarak çok yardımcı oldu”.
Goodyear OE Genel Müdürü Hans Vrijsen şu yorumu yaptı: “Maserati’nin yeni GranTurismo için UUHP lastik sağlayıcısı olarak Goodyear’ı seçmesinin ardından bu lastiğin gelişimini görmek heyecan vericiydi. Hızla gelişen bir teknik ortamdayız, bu da simülasyonun artık Goodyear’ın araştırma ve geliştirme çalışmalarının ayrılmaz bir parçası olduğu anlamına geliyor. Bu faaliyet, lastik ve araç hedefleri belirlemek, lastik tasarım kapsamını daraltmak ve fiziksel geliştirme döngülerinin sayısını azaltmak için çok önemliydi. Goodyear, yeni teknolojileri ve yöntemleri benimsemeye kararlıdır. Maserati ile olan bu proje, gelecekte olacaklar için bir vaka çalışmasıdır.”
Maserati GranTurismo (Nettuno)
EAGLE F1 Süper Spor
Ön Dingil: 265/30ZR20 (94Y) XL MGT
Arka Dingil: 295/30ZR21 (102Y) XL MGT
