Continental, bu yılki Lastik Teknolojisi İnovasyon ve Mükemmellik Ödülleri’nde bir kez daha “Yılın Lastik Üreticisi” seçildi. Bağımsız jüri, şirketin yeni lastik teknolojilerini, yenilikçi ölçüm yöntemlerini ve üretim süreçlerindeki sürekli iyileştirmelerini sektörde yeni standartlar belirleyen çalışmalar olarak değerlendirdi.
Continental ayrıca, lastik üretiminde ton başına su tüketimini azaltmak için yaptığı çalışmalar nedeniyle “Yılın Çevresel Başarısı – Üretim” ödülünü de aldı. Ödüller, 3 Mart’ta Hannover’de düzenlenen Lastik Teknolojisi Fuarı’nda bağımsız bir uzman paneli tarafından takdim edildi. 2008 yılında başlatılan ödüller, uluslararası lastik sektöründeki en önemli bağımsız ödüller arasında kabul ediliyor. Continental, geçen yıl da dahil olmak üzere beş kez “Yılın Üreticisi” seçildi.
Continental Lastikleri Araştırma ve Geliştirme Başkanı Edwin Goudswaard, “Lastikler bizim tutkumuz. Onları optimize etmeye ve üretim süreçlerimizi daha da gelişmiş ve kaynak verimli hale getirmeye kararlıyız” diyor. “En büyük gücümüz, son derece yaratıcı ve yenilikçi çözümler geliştirmek için yakın iş birliği içinde çalışan küresel ekibimizdir. Jüri bu çok özel bağlılığımızı takdir etti. Ve tüm meslektaşlarımıza olağanüstü özverileri için en içten teşekkürlerimi sunmak istiyorum.”
Jüri, yenilikçiliği ve sürdürülebilirliği vurguladı.
Jüri, Continental’in 2025 yılında hayata geçirdiği çeşitli gelişmeleri vurguladı. Bunlar arasında, örneğin kullanım ömrünü tamamlamış lastiklerden veya kullanılmış yemeklik yağdan elde edilen piroliz yağı gibi daha sürdürülebilir kaynaklardan elde edilen sentetik kauçuk kullanımı yer alıyordu. Ayrıca, Continental, Braunschweig Teknik Üniversitesi ile işbirliği içinde, lastik aşınma parçacıklarını analiz etmek için yenilikçi bir yöntem geliştirdi. Bu yöntem, tahrik tekerleğinin arkasına monte edilmiş özel olarak uyarlanmış bir vakum cihazı kullanır ve bu cihaz, gelişmiş parçacık sensörleriyle birlikte, tekerleklerin arkasındaki ve aracın diğer noktalarındaki en ince havada bulunan parçacıkları bile tespit etmeyi mümkün kılar.
VanContact A/S Eco da ödüle layık görüldü ve AB lastik etiketinin üç kategorisinde de (yuvarlanma direnci, ıslak zeminde tutunma ve yuvarlanma gürültüsü) en yüksek “A” derecesini alan ilk dört mevsim ticari araç lastiği oldu. Jüri ayrıca Continental’in Endonezya’da doğal kauçuğun sorumlu bir şekilde tedarik edilmesini desteklemek amacıyla Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) ile ortak projesini de takdir etti.
Continental ayrıca “Yılın Çevresel Başarısı – Üretim” ödülünü de aldı.
2020 ile 2025 yılları arasında Continental’in Lastik grubu sektörü, tüm üretim tesislerinde ton başına su tüketimini yüzde ondan fazla azaltarak toplam 197 milyon litre su tasarrufu sağladı. Bu azalma, kısmen gelişmiş filtrasyon ve membran teknolojileri sayesinde elde edildi; bu teknolojiler, şirketin atık suyunun yaklaşık yüzde 90’ını arıtmadan sonra yeniden kullanmasına olanak tanıdı. Continental, su yönetimine bütünsel bir yaklaşım benimseyerek ısıtma, soğutma ve temizlikle ilgili süreçleri sistematik olarak optimize ediyor.
Continental Lastikleri’nin Gelecek Teknolojileri ve Sürdürülebilir Altyapı Başkanı Henning Mühlenstedt, “Su değerli bir kaynaktır. Tesislerimizde su tüketimini azaltma konusunda kaydettiğimiz sürekli ilerleme, yaklaşımımızın ne kadar etkili olduğunu gösteriyor” diyor.
Dış değerlendirmeler de bu kararlılığı daha da vurguluyor. Bağımsız kuruluş CDP, Continental’e 2025 yılı su yönetimi konusunda “B” notu verdi.
Lastik Teknolojisi Uluslararası Ödülleri’nin on sekizinci edisyonu
Lastik Teknolojisi İnovasyon ve Mükemmellik Ödülleri, son 18 yıldır her bahar Hannover’deki Lastik Teknolojisi Fuarı’nın bir parçası olarak veriliyor. Ödüller, lastik teknolojisindeki en son yenilikleri ve daha sürdürülebilir bir lastik endüstrisine giden yolda kaydedilen önemli ilerlemeleri onurlandıran 11 kategoriyi kapsıyor. Ödül töreni, “Tire Technology International” adlı sektör dergisi tarafından düzenleniyor.
