Türkiye’de Royal Motors’un temsil ettiği Lotus Cars’ın Norfolk, Hethel’deki dünya standartlarında bir üretim tesisinde bu yıl Lotus Type 131’in prototip üretimine başlayacak yeni bir spor otomobil serisi açıklandı . Yeni üretim yatırımı, Lotus’un Vision80 stratejisinin bir parçası olup, iki Lotus alt montaj tesisinin daha yüksek hacimleri desteklemek için Norwich şehrinde tek bir verimli merkezi operasyona taşınmasını da görecek. Hethel’in tesislerine yapılan 100 milyon £+ yatırıma eşlik etmek için Lotus, yaklaşık 250 yeni çalışan işe alacak. Bu yıl sonunda Warwick’te Gelişmiş Teknoloji Merkezi’ni açan Lotus Engineering, yakında çıkacak performans arabaları ailesini tanıtmak için, 2021’de son üretim yılına giren Elise, Exige ve Evora’nın ardından gelecek yeni nesil ürünlere dair ipuçları veren bir görüntüler yayınladı.
Lotus Elise, 1995 yılında tanıtıldı. Ekstrüde edilmiş ve yapıştırılmış alüminyum, yüksek teknoloji kompozitler ve hafif bilgi birikimi öncü kullanımıyla düşük hacimli spor otomobil endüstrisinde devrim yarattı.
Elise’de öncülük edilen teknolojiyi kullanan ve 2000 yılında piyasaya sürülen Exige, hızla “Yol İçin Yarış Arabası”nın özü haline geldi. Exige, bir Lotus’tan beklenen güvenlik ve ilericilikle dünyanın en zorlu pistlerini hızlı bir şekilde kucaklamayı başarırken, sürücüye yolda dahil edici ancak erişilebilir bir deneyim sunma konusunda nadir bir yetenek gösterdi.
Sport package Elise ve Exige lastik ebatları ; ön tekerlek lastikler 195/50R16 & arka tekerlek lastikler 225/45R17
Evora, Lotus’u emsallerinden daha sürücü odaklı, ödüllü ve çok yönlü bir yol otomobili olarak süper spor otomobil sektörüne geri getirdi. Motor sporlarında Evora da başarılı oldu, dünya çapında ulusal GT şampiyonalarını kazandı ve Le Mans’ta bir podyum kazandı.
Ön tekerlek lastik ölçüsü 235/35 ZR 19 , arka tekerlek lastik ölçüsü 285/30 ZR 20
Geleceğin Lotus otomobilleri, bu çok önemli DNA’nın korunmasını sağlamak için, “Sürücüler İçin” olmanın öncelikli kriterleriyle birlikte bu öğrenmeyi alıyor ve daha da geliştiriyor.