FORTUNE TIRES ve AUSTONE TIRES, Goodyear FIA Avrupa Kamyon Yarış Şampiyonası’na (ETRC) katılıyor. Lastik üreticisi PRINX Chengshan’ın iki markası, 2025 itibarıyla Garret Trucksport’un ana sponsorları olacak.
İngiliz kamyon yarışı efsanesi Ross Garret’in oğlu olan sürücü Luke Garret liderliğindeki takım, ETRC’deki ikinci tam sezonuna başlıyor. AUSTONE ve FORTUNE TIRES, 2025’ten itibaren Garret Trucksport yarış takımının resmi sponsorları olacak. Sürücü ve takım sahibi Luke Garret, daha önce üç kez İngiltere Şampiyonu oldu. 2024 Avrupa Şampiyonası’nda tam zamanlı ilk çıkışı da oldukça umut vericiydi. Babası Ross Garret, kamyon yarışlarının efsanelerindendi ve Luke’un idolüydü. Bu da kıtada olağanüstü bir kariyerin işaretlerini veriyor.
Sponsorluk anlaşması, takıma maddi destek ve yarış kamyonları için sabit bir lastik kotasını içeriyor. Üç yıllık sözleşme, 28 Nisan 2025’te Londra’da yapılan bir görüşmede resmen imzalandı.
AUSTONE ve FORTUNE TIRES için, kendi ekipleriyle İngiliz kamyon yarışçısının ekibi arasındaki benzerlikler, bu anlaşmanın kazanılmasında belirleyici oldu: “Avrupa’da birkaç yıldır başarılı şekilde faaliyet gösteriyoruz. Onlarca yıldır pazarda olan markalarla karşılaştırıldığında hâlâ yeni sayılırız,” diyor Genel Müdür Thomas Wohlgemuth. “Ayrıca, Garret’in ekibi gibi biz de son derece motiveyiz ve iddialı hedeflerimize ulaşmak için en iyi ekipman ve mükemmel uyumlu bir takıma güvenmek zorundayız.”
AUSTONE ve FORTUNE TIRES, kamyon yarışları aracılığıyla Avrupa pazarındaki görünürlüklerini önemli ölçüde artırmak istiyor. Özellikle ‘kamyon topluluğu’ hedef kitlesinde marka bilinirliğinin artması bekleniyor. Aynı zamanda, kardeş markaların da olumlu bir ivme kazanması hedefleniyor, diyor Satış Direktörü Adrian Costache: “Motorsporlarında var olmak, B2B ortaklarımız için ciddi bir satış desteği sağlıyor.” Bu sponsorlukla ilk kez iki marka da doğrudan son kullanıcıya göz kırpıyor: Yarışlar binlerce izleyici ve sektör temsilcisi çekiyor.
AUSTONE ve FORTUNE TIRES, yüksek performans standartlarına sahip ürünler geliştiriyor. “Performans, inovasyon, sürdürülebilirlik” üçlüsü tüm kamyon, otobüs ve otomobil lastiklerinde geçerli.
“Bu yüzden şu soru kaçınılmaz,” diyor Thomas Wohlgemuth: “Sürdürülebilirlik hedeflerimiz, kamyon yarışlarına sponsor olmamızla nasıl örtüşüyor?” Seri, iki görünüşte zıt temayı birleştirmenin örnek bir yolunu sunuyor. “Avrupa Kamyon Yarış Şampiyonası, dünyada sürdürülebilir yakıt şartı getiren ilk FIA serisi oldu. Biyo-dizel HVO100, CO2 emisyonlarını yaklaşık yüzde 90 oranında azaltıyor.”
Ayrıca yarış pistinde kullanılan tüm lastikler düzenli olarak kaplanıyor ve nakliye amaçlı yeniden kullanılıyor. “Bu, tamamen desteklediğimiz bir konsept. Her lastikten daha fazla ömür elde etmek çok mantıklı. Bizim lastik karkaslarımız da yeniden kaplanıyor. ‘RINGTREAD RTH 155’ yepyeni. Yeni bir lastik olan TH 155 kadar mükemmel.”
Satış Direktörü Adrian Costache, 2025 yarış takvimini heyecanla bekliyor. Luke Garret’in kendi inşa ettiği MAN yarış kamyonunda elinden geleni yaparken, iyi sohbetler ve etkileyici mücadeleler bekliyor: “O bizimle gerçekten çok iyi örtüşüyor. Enerjik, rekabetçi ve Avrupa’yı fethetme arzusu olan biri!”
