Premium lastik üreticisi Hankook, Ventus evo Z ile süper spor lastik segmentine geri dönüyor, sportif olarak tasarlanmış bu yaz lastiği, semi-slick lastiklere oranla biraz daha fazla diş derinliği ve dayanıklılık sunarken, yarış pisti için benzer derecede iyi özellikler sergiliyor. On yılı aşkın bir aradan sonra Hankook, sportif araç sürücülerine hem pist günleri hem de halka açık yollar için özel olarak tasarlanmış bir lastik seçeneğini yeniden sunuyor.
Hankook Ventus evo Z ECE onay numarasına sahip, özellikle sportif bir yaz lastiğidir ve 1,6 milimetreden fazla minimum diş derinliği dahil olmak üzere tüm yasal gereklilikleri karşılar. Bu lastik spor otomobil sürücülerine, tuning camiasına, motor sporları tutkunlarına ve genç yarış serilerine hitap eder – uluslararası motor sporlarındaki çok sayıdaki faaliyetleri ve Mercedes-AMG, BMW M ve Porsche gibi markalarla uzun yıllara dayanan ortaklıkları sayesinde bu hedef kitleler Hankook için tanıdık bir alandır. Hankook, geçmişte de MINI John Cooper Works için özel olarak Ventus TD adında, karayollarında kullanımına izin verilen bir pist lastiği geliştirmişti.
Yeni Ventus evo Z, premium lastik üreticisinin kapsamlı motor sporları know-how’undan faydalanılarak geliştirilmiştir. Lastik, genel provasını 90’lı yılların motor sporlarından efsanevi Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II modelinin yeniden yorumlanmış hâli olan HWA EVO üzerinde başarıyla tamamladı. Bu testlerden elde edilen deneyimler doğrudan seri üretim versiyonuna aktarılmıştır; böylece sürücüler, yaz lastiği özelliklerinden ödün vermeden yarış pistinde hassas yol tutuş ve yüksek performanstan faydalanabilir.
Hankook Ventus evo Z, yıl içinde kademeli olarak 18 ilâ 21 inç arası ebatlarda, 225 ilâ 355 mm lastik genişliği ve 25 ilâ 45 kesit oranlarıyla satışa sunulacaktır.
25 ebadın neredeyse tmamı (Y) hız endeksine sahiptir, yani 300 km/s üzeri hızlara uygundur; diğerleri ise Y (300 km/s’ye kadar) olarak işaretlenmiştir.
Teknik özellikleri ve yapısı:
- Hankook Ventus evo Z, maksimum stabilite sağlamak üzere farklı derinlik ve genişlikte profil kanallarına sahip asimetrik bir sırt deseni yapısına sahiptir.
- Aramid takviyeli kuşak yapısı, yüksek yük altında profil rijitliği ve şekil stabilitesi sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
- Dış omuz bölgesi, “Kapalı Kesimli Yanal Lastik Kanalları” olarak adlandırılan – yol ile temas alanını maksimize etmek ve virajlarda blok dayanımını artırmak için özel olarak tasarlanmış enine kanallarla donatılmıştır.
- Lastik hamuru, motor sporlarından ilham alan “Sıvı Reçine” kullanımı ve yüksek sıcaklığa dayanıklı reçine karışımına dayanmaktadır.
- Ebat yelpazesi, Porsche 911, BMW M modelleri, Audi RS, Mercedes-AMG ve diğerleri dâhil olmak üzere yüksek performans segmentindeki farklı araç modellerinin gereksinimlerini karşılamaktadır.
