Hankook için bir kilometre taşı: Üretici, Porsche 911 Carrera modelini de ilk kez fabrikadan Hankook markalı premium lastiklerle donatıyor.
Önde 235/40 ZR19, arkada ise 295/35 ZR20 ebatlarındaki lastikler kullanılıyor – her iki ebat da Porsche 911 Carrera’nın zorlu sürüş dinamiği gereksinimlerini karşılayacak şekilde özel olarak geliştirildi.
Porsche için yaklaşık on yıldır orijinal ekipman lastiği tedarik eden Hankook’un yoğun geliştirme çalışmalarının ardından, spor otomobil dünyasının ikonik modeli artık yanak kısmında “NA2” işaretini taşıyan Hankook lastikleriyle üretim bandından çıkıyor.
Porsche 911 Carrera için orijinal ekipman lastiği geliştirme sürecinde çok sayıda teknik zorluğun üstesinden gelindi: Siparişin resmen verilmesinin ardından Hankook geliştirme ekibi, Porsche AG’nin dört temel performans alanında belirlediği yüksek hedefleri karşılamak için birkaç yıl süren yoğun bir geliştirme çalışması yürüttü. Bu süreçte en büyük teknik zorluklardan biri, bir yandan kuru zemindeki yol tutuşu ve şerit değiştirme performansı, diğer yandan ise ıslak zemindeki sürüş özellikleri arasında optimum dengeyi sağlamaktı – Porsche 911 Carrera’nın arkadan motorlu ve arkadan itişli karakteristik mimarisi, bu performans ikilemini daha da zorlaştırdı.
Bu özel araç karakteristiğinin gerekliliklerini karşılamak amacıyla Hankook mühendisleri, ön ve arka aks için sürüş dinamiği odaklı sırt deseni tasarımları geliştirdi. Hem ön hem de arka aksta, Porsche 911 Carrera’nın teknik gereksinimlerine özel olarak optimize edilmiş desen geometrileri ve sırt deseni tasarımları kullanıldı. Bunun yanı sıra Hankook mühendisleri, spor otomobil efsanesi için maksimum yol tutuşu ve sportif sürüş performansı odaklı yeni bir karışım geliştirdi. Özel reçineler ve silika gibi yüksek kaliteli bileşenlerin yanı sıra yenilikçi bir karışım teknolojisi, hem kuru hem de ıslak zemin koşullarında sürekli yüksek performans sağlıyor. Optimum şekilde dağıtılan dolgu maddeleri ise özellikle yol yüzeyinin su filmiyle kaplı olduğu durumlarda, lastiğin zeminle etkileşimini önemli ölçüde artırıyor.
Hankook Subjektif Test Sürücüsü Aleix Alcaraz, “Hedefimiz; hassas direksiyon hissi, yüksek hızlarda üstün sürüş stabilitesi ve her koşulda güvenilir yol tutuşu sunmaktı.” diyor. “Bu projeyi özellikle zorlu kılan unsur, pist performansı ile günlük kullanım özellikleri arasında ideal dengeyi kurmaktı. Efsanevi 911 Carrera’yı Nardò gibi test pistlerinde sınırlarına kadar zorlayıp elde ettiğimiz deneyimleri gerçek yol koşullarına aktarmak hem büyük bir meydan okuma, hem de bizim için unutulmaz bir deneyim oldu.”
Uluslararası yüksek performans test pistlerinde üç aşamalı test programı
Geliştirme sürecinin en dikkat çekici unsurlarından biri, olağanüstü kapsamlı test programı oldu: Diğer projelerde genellikle tek bir test merkezi kullanılırken Hankook, Porsche 911 Carrera için geliştirdiği lastikleri üç farklı uluslararası yüksek performans test pistinde denedi. Yeni lastik kombinasyonunun şerit değiştirme ve dinamik sürüş performansı, Almanya’daki ATP Papenburg test merkezi ile İspanya’nın Barselona kenti yakınlarındaki Idiada test tesisinde değerlendirildi. Yüksek hızlarda kuru zemindeki sürüş performansı, Güney İtalya’daki Nardò test pistinde kanıtlandı. Islak zemindeki sürüş özellikleri ise Pferdsfeld test merkezi ve diğer test pistlerinde optimize edildi.
Yoğun test programı, Porsche AG ile araç sürüş dinamiğinin ince ayarlarına yönelik yürütülen yakın teknik iş birliğiyle desteklendi. Hankook Avrupa Teknik Merkezi Başkan Yardımcısı ve Direktörü Yong Chul Choi, “Dünyanın en tanınmış ve en önemli spor otomobil ikonlarından biri olan Porsche 911 Carrera’nın orijinal ekipman lastiği tedarikçisi olmak, Hankook için son derece önemli bir kilometre taşıdır.” dedi. “Bu ilk iş birliği, yıllara yayılan teknik geliştirme çalışmalarımızın ve sürüş dinamiği alanında sürekli güçlenen uzmanlığımızın bir yansımasıdır. Aynı zamanda, süperspor otomobil segmentine yönelik kararlılığımız açısından da önemli bir adımı temsil etmektedir.”
