Pirelli’nin %50’den Fazla Biyo Bazlı ve Geri Dönüştürülmüş Malzemeden Ürettiği İlk Süper Otomobil Lastikleri Mclaren W1’in Ekipmanı Oldu.
Ekstrem performans, lastik sürdürülebilirliğiyle buluşuyor: McLaren’in en yeni süper otomobili için özel olarak geliştirilen üç lastik, ISO 14021 standardına göre bağımsız bir kuruluş tarafından doğrulanan %50’den fazlası biyo bazlı ve geri dönüştürülmüş malzemelerden üretiliyor.
Yeni Arkadan İtişli 1.275 PS Mclaren W1 için P Zero R, P Zero Trofeo RS ve P Zero Winter 2 Lastikler Sunuluyor.
Pirelli’nin %50’den fazla biyo bazlı ve geri dönüştürülmüş malzemeyle ürettiği üç özel lastik yeni McLaren W1 süper otomobilin ekipmanı oldu. Malzeme içeriği verileri bağımsız kuruluş Bureau Veritas tarafından doğrulandı. Pirelli’nin McLaren ile iş birliği içinde özel olarak geliştirdiği yeni P Zero R, P Zero Trofeo RS ve P Zero Winter 2 lastikler Pirelli’nin tek lastik tedarikçisi olduğu yeni model için spesifik teknik özelliklerle sunuluyor.
Pirelli ve McLaren Araştırma ve Geliştirme (Ar-Ge) ekipleri bu yeni proje kapsamında geliştirme ve test süreçlerinin en erken aşamalarından itibaren yakın iş birliği içinde çalıştı. Başlangıçta en ileri sürüş simülasyon teknolojisiyle desteklenen sanal bir ortamda çalışan mühendisler daha sonra farklı hava ve zemin koşullarında lastik performansını değerlendirmek için fiziksel testlere geçti. Testler W1’in ekstrem yüksek performansından yararlanmak için ideal koşullara sahip olan Nardò pisti (Güney İtalya), Idiada (İspanya) pisti ve Pirelli Sottozero Merkezi (İsveç) gibi lokasyonlarda gerçekleştirildi.
McLaren W1 için geliştirilen yeni lastikler aracın her türlü kullanımını kapsıyor. Markanın amiral gemisi niteliğindeki bu süper otomobil hibrit motoru sayesinde 1.275 PS güç ve sadece arka tekerler aracılığıyla 1.340 Nm tork üretebiliyor. 12,7 saniyeden kısa sürede 0’dan 300 km/s hıza ulaşabilen ve elektronik olarak 350 km/s ile sınırlı azami sürat yapabilen bu otomobilin ayrıca maksimum 1.000 kg bastırma kuvveti üreten ve bunun için en iyi lastik teknolojisini gerektiren bir Yarış modu bulunuyor. Bir McLaren için geliştirilen ilk lastik olan P Zero R günlük sürüş için tasarlandı. P Zero Trofeo RS pistte kullanıma yönelik bir lastik olarak ekstrem koşullarda bile sürekli yüksek performans sergiliyor. Daha soğuk mevsimler içinse P Zero Winter 2 sunuluyor. W1’in üç lastiği de Pirelli’nin İtalya’daki Settimo Torinese fabrikasında üretilecek.
Özel olarak tasarlanan P Zero lastikler %50’den fazla biyo bazlı ve geri dönüştürülmüş malzemeyle üretilen ilk süper otomobil lastikleri konumunda bulunuyor. Bu kilometre taşı Pirelli’nin endüstriyel planının bir parçasını oluşturuyor. Pirelli bu plan doğrultusunda 2030’a kadar %80 oranında bu malzemeleri içeren ilk lastikleri pazara sunmayı hedefliyor. P Zero E lastiğin 2023’te lanse edilmesi bu yolculukta önemli bir adım oldu. %55’ten fazla biyo bazlı ve geri dönüştürülmüş malzeme içeriğiyle pazara sunulan ilk yüksek performans lastiği olan P Zero E ayrıca Avrupa lastik etiketinde üçlü “A” derecelendirmesine sahip bulunuyor.
En az %50 oranında sürdürülebilir malzeme içeren tüm Pirelli ürünlerinde yer alan logo da öncelikli bu lastikle tanıtıldı.
