FIA, 2030-2032 sezonları için FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın Hypercar ve LMGT3 sınıflarının lastik tedarikine ilişkin ihale sürecini tamamladı.
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın yönetiminde FIA’nın ortağı olan Automobile Club de l’Ouest (ACO) ile ortaklaşa yürütülen kapsamlı bir değerlendirme sürecinin ardından ve FIA Dünya Motor Sporları Konseyi’nin elektronik oylama yoluyla verdiği onayla, Michelin ve Goodyear sırasıyla Hypercar ve LMGT3 sınıfları için münhasır lastik tedarikçileri olarak yeniden atandı.
İhale sürecinde adaylar, teknik uzmanlık, ürün kalitesi, farklı koşullarda sportif performans, operasyonel ve müşteri hizmetleri yetenekleri, sürdürülebilirlik taahhütleri, pazarlama desteği ve dayanıklılık yarışlarının sürekli büyümesine uzun vadeli katkı gibi bir dizi kritere göre değerlendirildi.
Seçilen tedarikçiler, şampiyonanın teknik ve operasyonel gereksinimlerini karşılama konusunda güçlü bir yetenek sergilerken, aynı zamanda teknik ve sürdürülebilirlik yol haritasını da desteklediler.
Michelin’in Hypercar sınıfında ve Goodyear’ın LMGT3 sınıfında yarışmaya devam etmesi, rakipler ve paydaşlar için istikrar ve süreklilik sağlayacaktır.
Her iki üretici de kendi sınıflarında zengin bir FIA WEC deneyimine sahip. Michelin, 2021’de tanıtılmasından bu yana Hypercar sınıfının özel lastik tedarikçisi olurken, Goodyear ise 2024’te şampiyonaya ilk kez dahil olmasından bu yana LMGT3 sınıfına lastik tedarik ediyor.
Bu yılın başlarında Goodyear, 2027-2029 dönemi için LMGT3 lastiklerinin münhasır tedarikçisi olarak kalma ihalesini kazanan firma olarak onaylandı .
2021’de Hypercar düzenlemelerinin getirilmesinden bu yana, FIA WEC’in en üst sınıfı, dayanıklılık yarışlarının önde gelen teknik platformu olarak kendini kanıtladı ve zengin bir dayanıklılık yarış geçmişine sahip birçok ikonik marka da dahil olmak üzere çok çeşitli üreticiyi kendine çekti. Bu arada, LMGT3, dünyanın önde gelen dayanıklılık yarış serisinin GT sıralarında daha önce görülmemiş bir çeşitlilikte marka ve modeli şampiyonaya getirdi.
